作为一个ID.4 CROZZ车主，想要为大家分享以下自己的提车经验，如果你想要购买一款纯电车，这款ID.4 CROZZ是值得入手的，一起来看看吧

外观造型更高级

一汽大众ID.4 CROZZ以一种强大的自然风塑表现力，完美展现空气力学。ID.4 CROZZ的前脸采用了新能源车型辨识度的封闭式格栅，更显精致。车身侧面线条简洁流畅的同时更加前卫时尚，溜背式的设计配备20英寸大尺寸运动轮毂，让整车的侧面极具运动氛围。除此之外，一汽大众ID.4 CROZZ的尾部也采用了家族经典的设计语言，有着很高的辨识度，尾部熏黑式贯穿式尾灯加上大众LOGO让整车的尾部及其吸睛。智能迎宾系统ID.Welcome通过前大灯、尾灯、外饰氛围灯与车主交流，使驾驶更轻松的展演。

内饰布局科技感

传统汽车的内饰也是车迷非常关注的一点，一汽大众ID.4 CROZZ的运动方向盘，非常有档次，搭载人工智能系统，安全性更高。AR-HUD充分扮演一个贴心智慧的领航员角色，能直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上。IQ.DIRVE实现L2+智能驾驶，更懂人性需求。内饰采用了大面积软性材质包裹，带来触手可及的高级高，除此之外，ID.4 CROZZ的座椅包裹性和支撑性都很不错，让驾乘更显舒适。

空间表现更突出

一汽大众ID.4 CROZZ车长为4592mm、车宽为1852mm、车高为1629mm，到了2765mm，同级车型中，ID.4 CROZZ的轴距排在前位。ID.4 CROZZ长续航版的天窗提供了更大的视野，良好的感光度，加了进光度。同级别车型中，ID.4 CROZZ的后备箱容积排在前位。定位而言，表现尚可。

足够丰富的配置

ID.4 CROZZ的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、防抱死制动(abs)、制动力分配、胎压监测、并线辅助、牵引力控制、全液晶仪表、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、自动泊车、方向盘加热、制动辅助、疲劳提醒、车身稳定控制(abs/abs/abs等)、自动驻车、儿童座椅接口、发动机启停、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、后驻车雷达、led日间行车灯、抬头显示等配置。其中，向躲避障碍；平稳安全;牵引力控制使汽车在各种行驶情况下都能获得最佳的牵引力。

动力优异续航出色

一汽大众ID.4 CROZZ搭载永磁同步电机，电动机总功率150kw，电动机总扭矩310N.m，电池能量84.8kw/h，百公里耗电量14.3KWh/100km，快充模式半小时可充电至80%，纯电续航里程600km。D.4 CROZZ的底盘悬挂采用的是前麦弗逊加后五连杆悬架组合，主要偏舒适性的调校风格也很符合它的车型定位，对颠簸的过滤还是很好的，回弹处理动作很绵柔。再加上较高侧向支撑，整个底盘操控起来比较有质感。ID.4 CROZZ在急速过弯、砂石路路面等状态下能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。

一汽大众ID.4 CROZZ是值得入手的。它品质高，续航强，同时在同级车型中，也属于耀眼的存在。那么，ID.4 CROZZ是你的菜吗？我相信是的！

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